|
|
|
|
|
|
ミスミエンジニアリングニューパーツをご紹介します。
いままでの定番パーツはCATALOGにあります。
メールオーダー
FAX用オーダーフォーム
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
'14〜スポーツスター用ビレットブレーキレバー
|
|
|
|
|
'14〜スポーツスター用ビレットブレーキレバー
|
12,000円(税抜)
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
'06~ FXDB・FXDC
ダブルディスクにできます。
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
'06〜ダイナ オーリンズフォーク取付けセット(ブレンボキャリパー用)
|
|
|
|
'06〜ダイナ オーリンズフォーク取付けセット(ブレンボキャリパー用)
スリーブセット(49mm→43mm変換)
ブレンボキャリパーキャリパーサポート(左右セット)
アクスルシャフト・カラー(左右セット)
|
80,000円(税抜)
|
|
|
 |
|
 |
|
'06〜ダイナ オーリンズフォーク取付けセット(純正ローター・キャリパー用)
|
|
|
|
'06〜ダイナ オーリンズフォーク取付けセット(純正ローター・キャリパー用)
スリーブセット(49mm→43mm変換)
純正キャリパーキャリパーサポート
アクスルシャフト・カラー(左右セット)
|
66,666円(税抜)
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
ビッグツイン用43mmブラックオーリンズ
|
|
|
|
ビッグツイン用43mmブラックオーリンズ
|
253,000円(税抜)
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
19インチフロントフェンダー
|
|
|
|
FRP
|
18,095円(税抜)
|
カーボン
|
26,666円(税抜)
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
10本スポークアルミホイール・19インチ(2.15J)
|
|
|
|
'06〜 ダイナ・フロントシングル
|
110,000円(税抜)
|
'06〜 ダイナ・フロントダブル
|
114,952円(税抜)
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
ブレンボキャリパーサポート
|
|
|
|
11.5インチ・ブレンボキャリパーサポート (フォーティーエイト用)
|
10,952円(税抜)
|
13インチ・ブレンボキャリパーサポート (フォーティーエイト用)
|
10,952円(税抜)
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
 |
|
16・17インチ39mmワイドフォークトリプルツリーキット
フォーティーエイトなどの幅130mmまでのタイヤが取付け出来ます。
|
|
|
|
16・17インチ39mmワイドフォークトリプルツリーキット
|
133,333円(税抜)
(ブラックアルマイト¥10,000UP)
|
39mmワイドフォーク用10本スポークアルミホイール
|
16インチ(3.5J) フロントシングル
|
110,000円(税抜)
|
17インチ(3.5J) フロントシングル
|
16・17インチフロントフェンダー(FRP)
|
18,095円(税抜)
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
11.5インチローター
|
|
|
|
11.5インチ CF 10S ローター
|
46,952円(税抜)
|
11.5インチ CF W10 ローター
|
46,952円(税抜)
|
純正キャリパー対応
インナーローターのカラーは「シルバー、ブラック、ゴールド」の3色で、
ローターピンのカラーも同じく「シルバー、ブラック、ゴールド」の3色から選べます
ローターピンの留め方は従来通りの「クリップタイプ」と
丈夫な「ボルト締めタイプ」2種類から選べます。
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
300mm オープンタイプ ローター ('06〜ダイナ キャストホイール用)
|
|
|
|
|
300mm オープンタイプ ローター('06〜ダイナ キャストホイール用)
(シルバー・ブラック・ゴールド)
サポートなしで純正キャリパーがそのまま使用できます。
|
46,952円(税抜)
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
43mmオーリンズトリプルツリーキット(純正キャリパー仕様)
|
|
|
|
XR1200用
|
133,333円(税抜)
(ブラックアルマイト¥10,000UP)
|
16・17インチホイール用
|
133,333円(税抜)
(ブラックアルマイト¥10,000UP)
|
16・17インチフロンフェンダー(FRP)
|
18,095円(税抜)
|
|
|
|
|
|
2002(c) misumi engineering allright reserved. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|